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Cuidar la caja de cambios y el diferencial de tu mazda rx-8 es casi tan importante como cuidar el motor, por eso, ponemos a tu disposición este pack. El pack incluye: - 2 BOTELLAS DE IDEMITSU GEAR 75W90 PARA LA CAJA DE CAMBIOS - 2 BOTELLAS DE IDEMITSU GEAR 75W90 PARA EL DIFERENCIAL. - PORTES INCLUIDOS PARA ENVÍOS PENINSULARES. (EXCLUIDOS ENVÍOS A...
El aceite que todo motor rotativo quiere! Este no es cualquier 10W-30. Está hecho a específicamente para motores rotativos, especialmente si te gusta la zona roja del cuenta revoluciones. Su fórmula 100% sintética con molibdeno reduce al máximo la fricción, quema limpio y minimiza la formación de carbonilla. El resultado: un motor más limpio, sellos...
TRANSMISIÓN

Embrague Exedy Hyper Sigle ZH02SD

ZH02SD
1.290,00 €
El EXEDY Hyper Single es un kit completo de alto rendimiento diseñado para RX-8 que demandan lo máximo en circuito o conducción deportiva extrema. El conjunto incluye volante de inercia específico, prensa de aluminio forjado, disco cera-metálico y cojinete de empuje, todo desarrollado como un sistema cerrado y perfectamente equilibrado y de baja inercia.
130,00 €
        La promoción CAMBIO DE ACEITE CONSTA DE: - 6 QUART DE IDEMITSU RACING OIL 10W30. (Recuerda que para realizar un cambio de aceite necesitas 5, así te sobra una para ir rellenando) - 1 FILTRO DE ACEITE K&N. - PORTES INCLUIDOS PARA ENVÍOS PENINSULARES. (EXCLUIDOS ENVÍOS A BALEARES, CANARIAS, CEUTA, MELILLA Y FUERA DE ESPAÑA)
Protección bruta para rotativos que no descansan Si tu RX-8 trabaja duro, sube mucho de temperatura o ya lleva bastantes kilómetros encima, este aceite está hecho para ti. El Idemitsu 20W-50 ofrece una viscosidad más alta que su versión 10W-30, lo que se traduce en una película más espesa para proteger en condiciones más severas.
459,00 €
Si buscas una sustitución fiable y sin sorpresas, este kit EXEDY OEM es exactamente lo que necesitas. EXEDY es el fabricante original del embrague del RX-8, así que con este conjunto estarás montando el mismo equipo que venía de fábrica, con la calidad y tolerancias que exige el motor rotativo.
Este protector de sincro otorgará a tu caja de cambios un tacto muy deportivo y agradable, haciéndote disfrutar en cada cambio. Una vez bien ajustado, transmitirá robustez y precisión.
La dosis que marca la diferencia Uses como uses tu RX-8, este premix es tu mejor aliado. No es solo un aditivo, es una capa de protección extra que llega donde el aceite del cárter no alcanza.
Los soportes de motor originales del RX-8 son hidráulicos y con el tiempo tienden a degradarse, generando vibraciones indeseadas, pérdida de precisión en la transmisión de par y, en casos extremos, incluso contacto metal con metal.
499,00 €
Pensado para quienes han dado un paso más allá del uso estrictamente de serie, este EXEDY Stage 1 es ideal para RX-8 con una preparación ligera o conducción deportiva ocasional. Ofrece una mayor capacidad de tracción y resistencia al calor que el embrague OEM, gracias a su diseño reforzado y materiales específicos de alto rendimiento.
Porta matrículas lateral diseñado específicamente para matrículas pequeñas, ya sean de aluminio o acrílicas, sin necesidad de taladrar el paragolpes delantero del RX-8.
565,00 €
Promoción kit de encendido completo incluye:  - 1 JUEGO DE 4 BOBINAS NGK ORIGINALES - 1 SET COMPLETO DE BUJIAS NGK IRIDIUM ORIGINALES - 1 JUEGO DE CABLES MAGNECOR 100C - PORTES INCLUIDOS PARA ENVÍOS PENINSULARES. (EXCLUIDOS ENVÍOS A BALEARES, CANARIAS, CEUTA, MELILLA Y FUERA DE ESPAÑA)
En un motor rotativo como el del RX-8, mantener limpios los segmentos, inyectores y cámaras de combustión es clave para conservar la compresión y el buen funcionamiento. Seafoam SF-16 es una herramienta muy útil y popular entre los amantes del rotativo para prevenir y eliminar depósitos de carbonilla que afectan el rendimiento, especialmente en motores...
Cambios suaves, protección total. Cuando el cambio empieza a ponerse tosco o el diferencial empieza a sonar, este aceite te puede salvar la jornada. El Idemitsu 75W-90 está formulado para soportar lo peor: calor, carga y muchas vueltas. Está diseñado específicamente para cajas de cambio y diferenciales de alto giro y rendimiento como los del RX-8, y lo...
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