Si buscas deportividad sin renunciar del todo a la usabilidad, este es tu embrague.
COMPACTO Y LIGERO
El embrague HYPER SINGLE a sido diseñado para optimizar el rendimiento de los coche moderadamente modificados, pero que no requieran una gran capacidad de embragado o embragues de multi-plato.
Parecido a nuestro embrague multi-plato, el cuerpo de la prensa es de aluminio forjado, anodizado purpura. Esta prensa de aluminio forjado, es mas ríida que las típicas de acero estampado por lo que permite un ratio de mayor nivel a la hora de mantener los esfuerzos sobre el pedal a niveles razonables. No existen deformaciones al desembragar como las ocurridas en las prensas de acero estampado.
Todos los embragues HYPER SINGLE se suministran con un volante de inercia de acero al carbono, disco de 6 palas con elementos de fricción cera-metáticos y collarín.
Otra característica de la prensa, es su diseño de efecto de turbina, que recircula un flujo de aire que mantiene el embrague refrigerado bajo condiciones de trabajo extremas, aumentando su duración.
PRINCIPALES BENEFICIOS
Durabilidad mejorada gracias al uso de un collarín mas fuerte y pequeño, especialmente diseñado para la serie HYPER SINGLE.
Bajo nivel de inercia respecto al embrague original, que mejora notablemente la respuesta del embrague consiguiendo reducir el tiempo de cambio de velocidades.
De un 20 a un 30% de reducción de la inercia del conjunto respecto al embrague OEM
ADECUADOS PARA
Coches deportivos o modificados, "track days", Time Attack, Drift y Drag. Para su uso en coches de calle puede llegar a ser incomodo.
**ES NECESARIO MONTAR EL CONTRAPESO MAZDA N3Z2-11-52X. Disponible en cualquier concesionario oficial MAZDA**
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